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天车频敏变阻器的缺点和改进方法

来源: www.shyongshang.com     时间: 2018-08-28 04:07     关注次数:79

  频敏变阻器在天车中的应用,频敏变阻器在电动机起动过程中,由于逐段减少电阻,电流和转矩突然增加,会产生一定的机械冲击。同时由于串接电阻起动线路复杂,工作很不可靠,而且本身比较笨重,能耗大,控制箱体积较大,尤其用在天车上时,其配线布线较乱和复杂。

天车频敏变阻器的缺点和改进方法

  从20世纪60年代,我国开始推广自己的频敏变阻器。频敏变阻器的阻抗能够?随着转子电流频率的下降自动减小,所以它是绕线式转子异步电动机较为理想的一种起动设备。常用于较大容量的绕线式异步的起动控制。其实质上是一个铁心损耗非常大的三相电抗器。它由数片E型钢板叠成,具有铁心、线圈两部分,制成开启式,并采用星形接线。

  小型炼钢厂中,大多数采用50吨以下天车,其天车是主要工作车,不像其它车间的天车,主要为生产检修用,所以天车对于炼钢来说就是手和腿,天车的好坏关系整个炼钢厂的作业率和? ?率,故其重要性不言而喻,正因为其使用频繁,其故障率大增,在以前变频器和固态继电器等新型产品普及前,大多采用CJ10、CJ12、CJ20、CT1-10等拍合式接触器,主钩、副钩、大车走行、小车走行电机均采用逐段甩电阻的方法。

  上述简要分析了逐段甩电阻存在的缺点,针对炼钢天车操作工的习惯和工艺要求,结合频敏变阻器的特点,对常用天车的副钩和走行电动机电气控制部分,大胆采用频敏变阻器,即将原来接在小钩和走行上的电阻器换下后,直接在绕线式异步电动机转子回路中接上频敏变阻器,将原凸轮控制器的触点留两对外( 为电机正转和反转用)其余没用的触点可全部折除或留着备用,即可换成转炉用主令控制器来控制正、反转。

  为了试验,对几部天车进行了改造,改造后天车操作工反映不错,大大降低了维修量,降低了成本和节约时间,大大增加了作业率,减少了故障率。这样改造后有以下几个优点:

天车频敏变阻器的缺点和改进方法

  1、大大降低了成本。省去到电机到电阻器的电缆线;省去凸轮控制器上10几对触点。

  2、缩短了维修时间。由于原配线较乱和电缆的去向较多,而安装上频敏变阻器后,该变阻器就在电机侧,故可轻松判断故障点。

  3、延长了电机寿命。该频敏变阻器起动时随着转子电流频率的下降自动减小,从而使起动平滑,不会出现电流突然升降的现象,从而有效地增加了电机的寿命。

  4、方便操作。原凸轮控制器在生产实际应用中有五档,操作工操作时,往往操作不方便,不是快就是慢,而改成频敏变阻器后,完全省去这一步,自动变化。而大多天车在操作时为点动操作,利于操作。

天车频敏变阻器的缺点和改进方法

  综上所述,小于50吨天车小钩、副钩转子绕线式异步电动机串接频敏变阻器,经试用几部天车后,效果明显,有利于生产,减小了故障点,缩短了维修时间。所以,这种串接频敏变阻器的小改动,在结合其它厂实际情况下,经过考核后可以一试。

 
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